Obowiązek jazdy w kasku na hulajnodze, UTO i rowerze. KRBRD podjęła decyzję

Jak podaje PAP, Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (KRBRD) jednogłośnie przyjęła uchwałę, rekomendując obowiązek stosowania kasków podczas jazdy m.in. na hulajnodze elektrycznej, rowerze czy urządzeniach transportu osobistego (UTO) osób do 16. roku życia. Odpowiedni zapis miałby znaleźć się w nowelizowanej ustawie Prawo o ruchu drogowym. Projekt trafi na Stały Komitet Rady Ministrów w ciągu kilku tygodni.

Wypadki na hulajnogach są coraz częstsze. Według informacji przekazanych przez Komendę Główną Policji, od stycznia do maja było ich 223. Niestety, jedna osoba uczestnicząca w takim wypadku zmarła, a 242 zostały ranne.

Szef MI podczas obrad KRBRD przekazał, że ok. 60 proc. wypadków na hulajnogach dotyczy osób niepełnoletnich. Potwierdziła to prof. Beata Jurkiewicz, krajowa konsultant medyczna w dziedzinie chirurgii dziecięcej. Jak podała, codziennie na SOR-ach pojawiają się dzieci, które uległy wypadkom, poruszając się na wspomnianych urządzeniach.

– To nie jest tak, że są to sporadyczne wypadki. Każdego dnia w Polsce dochodzi do ciężkich urazów [...], to są urazy zarówno głowy, szyi, klatki piersiowej, złamania rąk, nóg. Naprawdę są to ciężkie urazy, w wyniku których takie dzieci zostają kalekami do końca życia – mówiła podczas poniedziałkowego posiedzenia prof. Beata Jurkiewicz.

O licznych urazach użytkowników hulajnóg elektrycznych i rowerów mówiła też w rozmowie z WP abcZdrowie szefowa SOR w Wojewódzkim Szpitalu Klinicznym im. Stefana Kardynała Wyszyńskiego SPZOZ w Lublinie dr Agnieszka Ponieważ. – A obrażenia po takim zdarzeniu mogą być bardzo rozległe. Najczęściej są to ciężkie złamania kończyn, obrażenia twarzoczaszki. Zdarzają się także złamania czaszki czy krwiaki przymózgowe – wskazywała.

Czytaj także: Wysuwają się na pierwsze miejsce. "Przyczyna poważnych urazów"

Bardzo często wypadki dotyczą osób, które jechały bez kasku.

Minister Infrastruktury podaje, że uchwała rekomendująca jazdę w kaskach została podjęta po szczegółowych analizach. – To dla nas niezwykle ważne, dlatego przystępujemy od słów do czynów – zaznaczył.

– Postanowiliśmy podejść do tej kwestii systemowo i dbając o rekomendacje ekspertów – od policji, poprzez lekarzy, konsultantów krajowych w dziedzinie chirurgii dziecięcej – postanowiliśmy podjąć uchwałę – mówił cytowany przez PAP Dariusz Klimczak. – Wychodzimy naprzeciw oczekiwaniom rodziców, wychodzimy naprzeciw oczekiwaniom pracowników systemu ochrony zdrowia, policji. Ta zmiana jest konieczna – podkreślił.

– W roku 2025 wprowadzimy obowiązek stosowania kasków dla dzieci do 16. roku życia, poruszających się rowerami, hulajnogami elektrycznymi, urządzeniami transportu osobistego. Tych urządzeń naprawdę jest bardzo dużo, różnego rodzaju deskorolki elektryczne, Segway'e, za chwilę pojawią się inne, nowe. Nam chodzi o to, żeby wszyscy, którzy się nimi poruszają, byli bezpieczni – mówił Dariusz Klimczak.

Motocykliści mają obowiązek jazdy w kasku od lat 60. XX wieku, natomiast motorowerzyści od lat 90.

Anna Piątkowska-Borek, dziennikarka Wirtualnej Polski